Mazda 5
| Mazda 5 | |
| Технические характеристики: | |
| кузов | Пятидверный минивэн |
| количество дверей | 5 |
| количество мест | 7 |
| длина | 4585 мм |
| ширина | 1750 мм |
| высота | 1615 мм |
| колесная база | 2750 мм |
| колея передняя | 1530 мм |
| колея задняя | 1520 мм |
| дорожный просвет | 130 мм |
| объем багажника | 158 л |
| расположение двигателя | спереди поперечно |
| тип двигателя | 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный |
| объем двигателя | 1998 см3 |
| Мощность | 144/6500 л.с. при об/мин |
| Крутящий момент | 180/4500 Н*м при об/мин |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| КП | пятиступенчатая автоматическая |
| Подвеска передняя | независимая |
| Подвеска задняя | независимая |
| Амортизаторы | гидравлические, двустороннего действия |
| Тормоза передние | дисковые, вентилируемые |
| Тормоза задние | дисковые |
| Расход топлива | 8,3 л/100 км |
| максимальная скорость | 186 км/час |
| годы производства | 2010-н.в. |
| тип привода | передний |
| снаряженная масса | 1540 кг |
| разгон 0-100 км/ч | 13,1 сек |
Mazda 5 больше подходит для ближней фазенды. Во-первых, водительское кресло бесхарактерное, с короткой подушкой, неохотно фиксирует тело в поворотах. А тут еще и скользкая кожаная обивка. Во-вторых, «пятерка», как, впрочем, и все «мазды», далека от идеала по части шумоизоляции. В движении, особенно по щербатому асфальту, гул шин заставляет повышать голос уже с 50 км/ч. Хуже, что вы не только слышите шлепки шин по лужам, но и всем телом ощущаете все, что происходит под колесами.
С ростом скорости ситуация чуть улучшается, Mazda 5 становится помягче. При полной загрузке машина проседает сильнее соперников, так что грунтовка по дороге на дачу не для нее. Mazda 5 неожиданно отвечает на продавливание педали акселератора пробуксовкой даже на сухом асфальте. Ого, так мы спортсмены? Увы, пыл очень быстро угасает. С ростом скорости ускорение увядает, коробка передач не торопится с переключениями.
Быть может, Mazda 5 достанет соперников в виражах? И здесь не все гладко. Машина рано начинает скользить наружу поворота передними колесами, кренится, обратная связь на легком руле недостаточна. Да и на прямых при высоких скоростях рыскает, не позволяя водителю расслабиться.
Двигатели:
- 2.0 (144 л.с.)
- 2.5 (157 л.с.)
Вы узнали технические характеристики Mazda 5, но есть не менее интересные автомобили: