Volkswagen Scirocco

Материал из Вики Суперкары
Перейти к: навигация, поиск
Volkswagen Scirocco
Volkswagen Scirocco.JPG
Общие данные
Производитель: Karmann (1974—1992)
Volkswagen Group (2008—н.в.)
Годы пр-ва: 1974—настоящее время
Сборка: Оснабрюк, Германия
Класс: Спорт-компакт
Дизайн
Тип(ы) кузова: 3‑дв. хетчбэк (4‑мест.)
Компоновка: переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула: 4×2
На рынке
Предшественник
Infobox-jv-flechesg.png
Предшественник
 
Связанные: Volkswagen Golf
Volkswagen Jetta
Похожие модели: Honda CR-Z
Сегмент: S-сегмент

Volkswagen Scirocco — это спортивные хэтчбеки, производимые концерном Volkswagen. Они изготавливаются с 1974 года.

Содержание

[править] История Volkswagen Scirocco

[править] Volkswagen Scirocco 1 (1974-1981)

Volkswagen Scirocco первого поколения появился в 1974 году как замена купе Karmann Ghia. Автомобиль построили на агрегатах «первого» Гольфа и спроектировали при участии известного дизайнера Джорджетто Джуджаро. Подвески унифицировали с гольфовскими: стойки McPherson спереди и полузависимая балка сзади. Базовый двигатель - рядная «четверка» объемом 1,1 л, более дорогие версии оснащались моторами 1.4, 1.6 и 1.7. За семь лет было выпущено полмиллиона машин. За семь лет конвейерного производства в городе Оснабрюк (Osnabruck) ателье Karmann выпустило 504 153 автомобиля.

[править] Volkswagen Scirocco 2 (1981-1992)

«Второй» Scirocco поступил в продажу в 1982 году. Автомобиль базировался на агрегатах Гольфа второго поколения , в наследство от которого ему достались и моторы, например 1.8 мощностью 139 л.с. от версии GTI . Под конец своего конвейерной жизни Scirocco примерил двухлитровый 16-клапанник мощностью 150 л.с. За десять лет с конвейера сошло 291 497 купе , и все они нашли своих покупателей.

[править] Volkswagen Scirocco 3 (с 2008)

После массы спекуляций в прессе, в июне 2006 года VW официально объявил о производстве новой модели Scirocco на сборочном заводе Autoeuropa в Палмела, Португалия .

Концепт-кар Scirocco III был показан в 2006 году на Парижском автосалоне под названием Iroc .

Scirocco III получил четыре варианта бензиновых двигателей и два дизельных двигателей: Volkswagen TSI 120 л.с. (89 кВт), 158 л.с. (118 кВт) и 200 л.с. (150 кВт), а также 200 л.с. 2.0T FSI (в настоящее время устанавливаются в Golf GTI, Jetta и Passat) и дизельные двигатели TDI 2.0 138 л.с. (103 кВт) и 168 л.с. (125 кВт) (в настоящее время устанавливаются в Tiguan).

В апреле 2007 года VW в Америке вице-президент, Адриан Холмарк заявил, что его компания не хочет везти модель Scirocco в Северную Америку, поскольку это, скорее всего, негативно отразится на продажах GTI. Позже он заявил, что окончательное решение будет принимать в 2008 году CEO компании «Фольксваген», а не американское отделение.

В мае 2008 года на трассе 24 часа Нюрбургринга три новых Volkswagen Scirocco показали очень хорошие результаты, пройдя в боевых условиях среди свыше 200 автомобилей более высокой мощности, закончили на 11 и 15 местах, с ветераном Ханс Иоахим Штук, который пилотировал оба автомобиля, а Карлос Сайнс вел более медленную машину. Прямые конкуренты, два автомобиля Opel Astra GTC , c водителями, отобранными из 18 000 счастливчиков в течение года телевизионным отбором, были решительно побиты.

[править] Видео Volkswagen Scirocco

Вы узнали технические характеристики Volkswagen Scirocco, но есть не менее интересные автомобили:

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты