Nissan Almera

Материал из Вики Суперкары
Перейти к: навигация, поиск

Nissan Almera
Технические характеристики:
кузов Четырёхдверный седан
количество дверей 4
количество мест 5
длина 4656 мм
ширина 1695 мм
высота 1522 мм
колесная база 2700 мм
колея передняя 1490 мм
колея задняя 1490 мм
дорожный просвет 160 мм
объем багажника 500 л
расположение двигателя спереди поперечно
тип двигателя 4-цилиндровый, бензиновый, инжекторный, четырехтактный
объем двигателя 1597 см3
Мощность 102/5750 л.с. при об/мин
Крутящий момент 145/3750 Н*м при об/мин
Клапанов на цилиндр
КП пятиступенчатая механическая
Подвеска передняя независимая
Подвеска задняя полузависимая
Амортизаторы гидравлические, двустороннего действия
Тормоза передние дисковые, вентилируемые
Тормоза задние барабанные
Расход топлива 7,2 л/100 км
максимальная скорость 185 км/час
годы производства 2012-н.в.
тип привода передний
снаряженная масса 1177 кг
разгон 0-100 км/ч 10,9 сек
Nissan Almera

Новый игрок на поле бюджетных седанов – это значительно переработанный «японец» Nissan Bluebird Sylphy 2005-го модельного года, построеный на единой с Logan платформе. Его силовой агрегат – бензиновый мотор (102 л.с.) в сочетании с 5-ступенчатой МКП или 4-ступенчатым «автоматом» знакомые нам по Renault Logan, Duster и тольяттинскому Largus. Есть и чисто российская составляющая: место сборки – новая линия АВТОВАЗа.

Уровень локализации на сегодняшний день – порядка 40%, а к концу года он должен достичь 70. В общем, новая Nissan Almera в полной мере результат взаимодействия всех членов тройственного союза Renault-Nissan-АВТОВАЗ. Ну а что от этого союза получим мы, покупатели? Благодаря стилистической схожести экстерьера с Teana выглядит Nissan Almera дороже, чем стоит. Правда, черные ручки дверей, зеркала, молдинг багажника и заг­лушки вместо противотуманок в базовой версии портят общее впечатление.

Зато в средней и полной комплектациях Nissan Almera с этим все в порядке – зеркала в цвет кузова, есть противотуманки и хромированная фурнитура. Кстати, обещано, что наружный хром Nissan Almera и других моделей Nissan, продаваемых в России, теперь будет долговечнее – сос­тав покрытия новый. Салон новинки не слишком широк, но спереди локтями толкаться не приходится. Расстояние для ног задних пассажиров не по рангу велико, хотя в плечах троим взрослым там все же тесновато.

У дивана плоские поверхности и сильно заваленная назад, прикрученная болтами спинка. Увы, трансформация пала жертвой повышения жесткости кузова. Вот тут и вспоминается «родственничек» – Logan. Унифицированных деталей и стилистических решений в интерьере множество. Среди них панель приборов с архаичным одиноким индикатором на два поворотника и кнопка звукового сигнала в торце левого подрулевого переключателя. Перекочевала на Nissan Almera и пресловутая уже пробка бензобака, которую на заправке нужно нести с собой в кассу.

А еще клавиши передних стеклоподъемников на центральной консоли и задних (только в комплектации Tekna) в конце узенькой накладки тоннеля. Это дежавю разбавлено оригинальной формой передней панели и в самой дорогой версии фирменной аудионавигационной системой Nissan Connect. Увы, в комплектациях Welcome и Comfort лишь аудиоподготовка. В общем, садясь за руль солидного на вид седана, чувствуешь себя немного обманутым: при такой внешности пластик должен быть побогаче, а интерьер хотя бы пооригинальнее в деталях. Но тогда и о высокой конкурентоспособности в самом тесном сегменте авторынка России скорее всего пришлось бы забыть: в данном случае цель – снижение себесто­имости за счет уже выпускаемых элементов – оправдывает выбранные средства.

Зато на ходу ассоциаций с Logan меньше, чем ожидаешь. У обеих моделей высокая энергоемкость подвесок, но Nissan Almera лучше «сглатывает» мелкие неровности, а динамические крены кузова вызывают в ней меньше дискомфорта и кажутся даже вполне уместными. Ну а плавность хода – прямая противоположность: там, где Logan норовит «скозлить», Nissan Almera просто мягко качнется – сказываются увеличенная база и совершенно иная настройка упругих элементов подвесок. Да и с акустическим комфортом у Nissan Almera чуть получше, но шумы в колесных арках и знакомый «крик» мотора на высоких оборотах все же присутствуют.


Двигатели: 1.6 (102 л.с.)


Вы узнали технические характеристики Nissan Almera, но есть не менее интересные автомобили:

Персональные инструменты
Пространства имён

Варианты
Действия
Навигация
Инструменты