Hummer H1
Конструкция Hummer H1 предельно проста и надежна. Что неудивительно: автомобиль разрабатывался и выпускался для нужд американской армии. После участия в боевых действиях в Персидском заливе рейтинг Хаммера на рынке внедорожников резко поднялся, что подтолкнуло создателей начать продавать гражданскую версию в народ. Типов кузова предлагалось пять, а наиболее популярными стали универсал и пикап.
В большинстве случаев Hummer H1 был оснащен дизельными двигателями, с которыми Hummer мог достигать максимальной скорости в 134 км/ч, а 60% подъёмы и спуски в 40% не были помехами на пути. Салон по-военному прост: минимум комфорта и приборов, спартанские сиденья и отделка, но какой-же американский внедорожник мыслим без кондиционера, стереосистемы и люка.
В 2006 году H1 уступил место на конвейере Hummer H2: "Мы решили расстаться с гражданской версией Hummer H1, чтобы переключить наши ресурсы на выпуск менее громоздких и более успешных в маркетинговом плане моделей", – отметила пресс-атташе подразделения Hummer Дайана Харт.
- Двигатели:
- 5.7 (190 л.с.)
- 6.2D (150 л.с.)
- 6.5D (170 - 205 л.с.)
- 6.6D (300 л.с.)
- Расход топлива: 20,2 л/100 км
- максимальная скорость: 134 км/час
- годы производства: 1992-2006
- тип привода: полный
- снаряженная масса: 2703 кг
- разгон 0-100 км/ч: 18,0 сек
Вы узнали технические характеристики Hummer H1, но есть не менее интересные автомобили: