Ferrari 458 Italia
| Тип(ы) кузова: | 2‑дв. берлинетта (2‑мест.) |
| Компоновка: | задняя среднемоторная, заднеприводная |
| Длина: | 4527 мм |
| Ширина: | 1937 мм |
| Высота: | 1213 мм |
| Колёсная база: | 2650 мм |
| Колея задняя: | 1606 мм |
| Колея передняя: | 1672 мм |
| Масса: | 1380 кг |
| Разгон до 100 км/ч: | 3,4 с. |
| Макс. скорость: | 325 км/ч |
| Объём бака: | 86 л. |
| Дизайнер: | Pininfarina |
Ferrari 458 Italia - это спорткар со средним расположением двигателя итальянского производителя Ferrari. 458 Italia является преемником Ferrari F430 и была публично представлена на Франкфуртском автосалоне в сентябре 2009 года. В ее разработке принимал учась Семикратный чемпион Формулы 1 Михаэль Шумахер.
Содержание |
[править] Технические характеристики Ferrari 458 Italia
«458 Italia» построен по традиционной среднемоторной схеме, что дает оптимальное распределение массы автомобиля по осям. Машина создана при участии ателье Pininfarina и оснащается двигателем с непосредственным порскуванням топлива. Двигатель - восьмицилиндровый, объемом 4499 см ³ и мощностью 570 л.с. Разгон от 0 до 100 км/ч за 3,4 с , максимальная скорость - 325 км / час. Средний расход топлива составляет 13,7 л на 100 км, что значительно меньше, чем у предыдущей модели, Ferrari F430 .
Машина оснащается семиступенчатой роботизированной коробкой передач и облегченным алюминиевым шасси. Снаряженная масса - 1380 кг .
[править] Ferrari 458 Challenge
Специально для монокубке «Ferrari Challenge» на ежегодном совещании дилеров Ferrari 14 июля 2010 года представлен новую модель Ferrari 458 Challenge. Ferrari говорит, что их новейший Ferrari Challenge на треке Fiorano показало время 1:16.5, что на две секунды быстрее, чем предшественник F430 Challenge и лишь на 0,2 секунды медленнее, чем Ferrari FXX. По сравнению с обычной моделью вес автомобиля был уменьшен с помощью тонких кузовных панелей, панелей из углеродного волокна и окон и лобового стекла из поликарбоната.
[править] Ferrari 458 Spider
В августе 2011 года Ferrari представила открытую версию Ferrari 458 Spider. Она отличается от модели 458 Italia в основном раздвижной крышей из алюминия, который открывается или закрывается за 14 секунд. Ferrari 458 Spider на 50 кг тяжелее версию купе. Трансмиссия 458 Spider аналогичной 458 Italia.
[править] Специальные версии
[править] Ferrari SP12 EC
В 2012 году гитарист Эрик Клэптон заказал у Ferrari специальный автомобиль Ferrari SP12 EC разработан на основе 458 Italia. Машина была разработана Centro Stile Ferrari и Pininfarina, стилистически похожа на 512 BB с восьмидесятых годов, тремя экземплярами которой владел Клэптон.
[править] Сервисные кампании
В начале сентября 2010 года компания Ferrari объявила об отзыве всех без исключения выпущенных экземпляров модели 458 Italia из-за опасности возгорания. Причиной масштабной сервисной кампании стал клей, крепящий элементы теплоизоляции к панелям моторного отсека автомобиля. При высокой температуре состав плавится и загорается, что и становится причиной возгорания Ferrari 458 Italia. Уже произошло несколько возгораний машин в Великобритании, США, Франции и Швейцарии. При сервисной кампании клей для панелей теплозащиты заменяют заклепками.
[править] Отзывы в прессе
Об автомобиле пресса отозвалась одобрительно - так, Джереми Кларксон сказал о его дебюте: «Единственныйый автомобиль, которого я ждал до этого года»
[править] Ferrari 458 Italia на экранах
Ferrari 458 Italia принимал участие в фильме Трансформеры: Темная сторона Луны. Автобот по имени Мираж (Дино).
[править] Гонки
Теперь основным автомобилем монокубке «Ferrari Challenge», является именно Ferrari 458 Challenge. В европейской серии, Ferrari Challenge Europa, принимает участие украинская команда, Ferrari Team Ukraine, которая занимает высокие результаты.
[править] 458 Italia GT2
Ferrari представила свой новый гоночный 458 GT2 в 2011 году. Ferrari 458 GT2 комплектуется 4.5L двигателем мощностью 470 л.с. (346 кВт), что меньше, чем в дорожной версии и 458 Challenge. В отличие от дорожного автомобиля, который имеет высокие оборты двигателя, версия GT2 развиваю обороты только до 6250 оборотов в минуту, но сохраняет близкие к базовой модели крутящий момент. . Ferrari 458 GT2 участвует в американской серии Ле-Ман, FIA World Endurance Championship и европейской серии Ле-Ман.
[править] 458 Italia GT3
Ferrari представила также версия Ferrari 458 Italia GT3 в 2011 году. Автомобиль полегче и мощнее, чем версия GT2, мощность двигателя составляет 550 л.с., а красная зона составляет 9000 оборотов в минуту. Аэродинамика автомобиля также несколько отличаются из-за разных авиационные правила. 458 Italia GT3 участвует в многочисленных гоночных сериях, включая FIA GT3 European Championship, FIA GT1 World Championship, Blancpain Endurance Series, International GT Open, а также других многочисленных национальных чемпионатах GT3.
[править] 458 Italia Grand-Am
В 2012 году Ferrari разработала модифицированную версии 458 GT3 для Grand-Am. Автомобиль весит столько же, но производит меньше прижимной силы, чем автомобиль GT3, двигатель также мощностью 500 л.с. (373 кВт), с красной зоной 8000 оборотов в хвилину.Замисть последовательной коробкой передач, автомобиль оборудован традиционной механической коробкой передач. Каркас также изменен через строгие правила техники безопасности. Grand-Am версии не хватает контроля тяги и ABS. Автомобиль дебютировал в 2012 во время 24 часа Дайтона.
Вы узнали технические характеристики Ferrari 458 Italia, но есть не менее интересные автомобили: